Carthago chic c-line T 4.9 LE

3. November 2025 Dirk

Inhaltsverzeichnis

Carthago chic c‑line T 4.9 LE

Überblick

Der „chic c-line T 4.9 LE“ von Carthago ist ein hochwertiges teilintegriertes Wohnmobil aus der Premium-Klasse – gedacht für anspruchsvolle Reisende, die Komfort, Qualität und durchdachtes Raumkonzept schätzen. Laut Hersteller ist er Teil der Serie „chic c-line T“, die mit exklusiver Ausstattung, großem Doppelboden-Kellerraum und edlem Mobiliar überzeugt. (carthago.com)

Technische Daten & Maße

Einige der wichtigsten Eckdaten:

Länge: 7.340 mm (bei Fiat-Basis) (carthago.com)
Breite: ca. 2.270 m (Außenwand zu Außenwand) (carthago.com)
Höhe: etwa 2.920 mm (mit Fiat-Basis) (carthago.com)
Zulässiges Gesamtgewicht: Serienmäßig 4.250 kg, Auflastung bis 4.500 kg möglich. (carthago.com)
Motoren / Basisfahrzeuge: Wahlweise auf Fiat-Chassis (z. B. Ducato) oder auf Mercedes-Sprinter – je nach Variante. (carthago.com)
Kühlschrankvolumen: 153 l, davon Gefrierfach ca. 29 l. (carthago.com)
Frisch-/Abwassertank: ca. 170 l Frischwasser, 140 l Abwasser. (carthago.com)

Ausstattung & Highlights

Einige Besonderheiten, die den chic c-line T 4.9 LE auszeichnen:

Innen- und Wohnraumkonzept

L-Wohnsitzgruppe mit breiter Seitensitzbank und eleganter Tischlösung. (carthago.com)
Großzügige Heck-Einzelbetten, die mit Komfort-Einstiegstreppe ausgestattet sind und sich bei Bedarf kombinieren lassen. (carthago.com)
Separables Umkleidezimmer neben dem Badbereich – mit massiven Holz-Schiebetüren. (carthago.com)
Großzügiger Doppelboden mit großem Stauraum („Keller“), beheizt und von außen & innen zugänglich. (carthago.com)

Bad, Küche & Technik

Komfort-Raumbad mit separater Dusche – Qualität und Raumgefühl im Fokus. (carthago.com)
Hochwertige Küche mit großem Arbeitsbereich, Apothekerschrank und Design-Details. (carthago.com)
LED‐Beleuchtungskonzepte, Ambientelicht, viele Lichtpunkte. (carthago.com)

Fahr- & Aufbauqualität

Holzfreier Aufbau mit hochisoliertem Doppelboden. (womorent.berlin)
Auswahl hochwertiger Chassis (Fiat oder Mercedes) – damit Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit. (carthago.com)

Für wen ist das Modell geeignet?

Dieses Wohnmobil richtet sich an :

Paare oder kleine Familien (Schlafplätze bis ca. 2-3 Personen je nach Ausbau)
Reisemobilisten mit hohen Ansprüchen an Ausstattung, Verarbeitung und Komfort
Nutzer, die auch längere Reisen unternehmen möchten und Wert auf Stauraum, Alltagstauglichkeit und Wohnqualität legen
Reisende, die bereit sind, in Premiumklasse zu investieren – denn die Preise beginnen (je nach Chassis & Ausstattung) im sechsstelligen Bereich. (carthago.com)

Stärken & mögliche Grenzen

Stärken

Sehr hochwertige Ausstattung & Materialien
Gut durchdachte Raumaufteilung mit Komfortmerkmalen wie Umkleidezimmer, Doppelboden usw.
Premiumreisemobil mit Markenwert und Qualität

Mögliche Grenzen

Preislich deutlich oberhalb einfacher Wohnmobile – hier muss das Budget stimmen
Länge von über 7 m könnte in engen Stellplätzen oder bei Manövern herausfordernd sein
Hoheres Gewicht und Unterhalt (z. B. Versicherung, Wartung) als einfache Modelle

Fazit

Der Carthago chic c-line T 4.9 LE zeigt eindrucksvoll, wie reizvoll ein Premium-Reisemobil gestaltet sein kann: mit luxuriöser Ausstattung, cleveren Raumlösungen und hochwertiger Technik. Wer auf Komfort, Design und Markenqualität setzt – und bereit ist, entsprechend zu investieren – findet hier ein sehr attraktives Paket. Für Reisemobileinsteiger oder sparsamer Ausgerichtete gibt es selbstverständlich günstigere Alternativen, aber in seiner Klasse dürfte der 4.9 LE zu den Top-Optionen zählen.

Größen-/Grundriss-Daten des Carthago chic c‑line T 4.9 LE

Technische Eckwerte (Fiat-Basisversion):

Gesamtlänge: ca. 7.340 mm. (carthago.com)
Gesamtbreite: ca. 2.270 m (Außenwand zu Außenwand). (carthago.com)
Gesamthöhe: ca. 2.920 mm. (carthago.com)
Stehhöhe im Wohnraum: ca. 1.980 mm. (carthago.com)
Doppelbodenhöhe / Keller-Stauraum: 220 / 460 mm. (carthago.com)
Technisch zulässige Gesamtmasse (Serie): ca. 4.250 kg; optional bis maximal ca. 4.500 kg. (carthago.com)
Leergewicht („fahrbereit“) ca. 3.375 kg (Toleranz ±5 %) bei Serienausstattung. (carthago.com)

Grundriss-Schwerpunkte:

Heck: Längs-Einzelbetten mit Komfort-Einstiegstreppe. (carthago.com)
Mittelbereich: Großzügige Sitz-/Wohnsituation mit L-Sitzgruppe. (carthago.com)
Badbereich: Komfort-Raumbad mit separater Dusche. (carthago.com)
Umkleidezimmer: Separierbar über Schiebetüren – ein besonderes Merkmal der LE-Variante. (carthago.com)

Kosten & Unterhalt (Orientierung)

Kaufpreis:

Der Listenpreis für die Fiat-Basis lag bei ca. 123.710 € (inkl. 19 % MwSt) laut Herstellerangabe. (carthago.com)
Händlerangebote für Neufahrzeuge liegen oft im Bereich ≈ 140.000 € und mehr, abhängig von Ausstattung und Basis (z. B. Mercedes). (niesmann.de)

Betriebskosten – worauf Sie achten sollten:

Versicherung: Premium-Marke + höheres Gesamtgewicht → moderater bis hoher Versicherungsbeitrag.
Kraftstoff: Länge + Gewicht + Zuladung führen tendenziell zu höherem Dieselverbrauch.
Wartung & Verschleiß: Hochwertige Technik & Aufbau (z. B. Doppelboden, Luxusraumausstattung) können Wartungskosten erhöhen.
Stellplatzkosten und Maut/Toll: In Europa evtl. höhere Gebühren bei > 3,5 t bzw. > 7 m Länge.
Wertverlust: Marken-Premiummodelle können besser im Wert bleiben, dennoch lohnt es, beim Kauf darauf zu achten.

Zuladung & Nutzlast:

Bei Leergewicht rund 3.375 kg und Gesamtgewicht 4.250 kg ergibt sich eine theoretische Nutzlast von ca. ≈ 875 kg (Serie). (4.250 kg − 3.375 kg ≈ 875 kg)
Wenn Auflastung auf z. B. 4.500 kg möglich ist, steigt die Nutzlast entsprechend.
Wichtig: Zuladung betrifft Personen, Wasser, Gas, Ausstattung, Gepäck – bei zwei reisenden Personen mit moderater Ausstattung gut kalkulierbar.

Nachvollziehbare Jahres-Schätzwerte für Betriebskosten eines Carthago chic c-line T 4.9 LE. Ich habe aktuelle Marktzahlen (Sprit, Stellplatz-Preise, Wartungs- und Versicherungs-Ranges) als Basis genommen und klare Annahmen benannt, damit du die Rechnung leicht anpassen kannst.

Annahmen (Basis für die Rechung)

Jahreskilometer: 8.000 km (Standard-Annahme).
Verbrauch: 12,5 l / 100 km (typisch für teilintegrierte Wohnmobile dieser Größe).
Dieselpreis (Deutschland, aktueller Mittelwert): ≈ €1,60 / Liter. (DIE WELT)
Versicherung (jährlich, realistisches Mittel): €1.000 (je nach Tarif ±). (Finanztip)
Wartung / Reparaturen (jährlich, realistischer Mittelwert): €700 (Spanne €300–1.000). (RS Reisemobile)
Stellplatz / Campingplatz: 30 Nächte / Jahr × €35 / Nacht = €1.050 (Durchschnittswerte je nach Komfort und Region variieren stark). (paulcamper.de)
Gas (Flaschen, Kochen/Heizen): €120 / Jahr.
Sonstiges (Kfz-Steuer, TÜV, Parkgebühren, Rücklage): €300 / Jahr.

Detaillierte Kalkulation (Basis-Szenario)

Treibstoff
- Verbrauch: 8.000 km × 12,5 l/100 km = 1.000 l.
- Kosten: 1.000 l × €1,60 = €1.600. (DIE WELT)
Versicherung = €1.000. (Finanztip)
Wartung & Reparaturen = €700. (RS Reisemobile)
Stellplätze / Camping = €1.050 (30 Nächte × €35). (paulcamper.de)
Gas = €120.
Sonstiges (Steuer, TÜV, Rücklagen) = €300.

Gesamt (Basis-Szenario) = 1.600 + 1.000 + 700 + 1.050 + 120 + 300 = €4.770 / Jahr.

Zwei alternative Szenarien (zur Einordnung)

Szenario sparsam (wenig fahren, wenige Plätze)

5.000 km / Jahr, 10 Nächte Stellplatz, Versicherung €800, Wartung €500 → Gesamt ≈ €2.880 / Jahr.
(Rechnung: Treibstoff €1.000 + Stellplätze €300 + Versicherung €800 + Wartung €500 + Gas €80 + Sonstiges €200 = €2.880.)

Szenario intensiv (viel fahren, viele Komfort-Nächte)

12.000 km / Jahr, 40 Nächte teurer Camping (€45/Nacht), Versicherung €1.400, Wartung €1.200 → Gesamt ≈ €7.350 / Jahr.
(Rechnung: Treibstoff €2.400 + Stellplätze €1.800 + Versicherung €1.400 + Wartung €1.200 + Gas €150 + Sonstiges €400 = €7.350.)

Woher die Zahlen stammen / wichtige Quellen

Dieselpreis & Entwicklung (ADAC / Tagesberichte). (DIE WELT)
Stellplatz-/Camping-Preisübersichten (PaulCamper, camping.info / Statista-Analysen). (paulcamper.de)
Wartungs-Schätzungen & jährliche Servicekosten (Fachblogs / Händlerinfos). (RS Reisemobile)
Hinweise zur Versicherungsentwicklung / Vergleichsportale (Finanztip, Promobil). (Finanztip)

🧭 Fazit: Carthago chic c-line T 4.9 LE – Luxus mit klar kalkulierbarem Aufwand

Der Carthago chic c-line T 4.9 LE ist ein Premium-Wohnmobil, das durch Qualität, Raumgefühl und Technik überzeugt.
Mit seinem hochwertigen Innenausbau, dem isolierten Doppelboden und dem komfortablen Grundriss zählt er eindeutig zur Oberklasse der teilintegrierten Reisemobile.

Seine Stärken:

Überragende Verarbeitungsqualität und Markenwert
Durchdachtes Raumkonzept mit Umkleidezimmer und großem Stauraum
Hoher Komfort für zwei Personen auf Langzeitreisen
Wahlweise Fiat- oder Mercedes-Basis für individuellen Fahrkomfort

Wirtschaftliche Betrachtung:
Mit Jahresbetriebskosten zwischen ca. 3.000 € und 7.000 €, je nach Nutzung, liegt der T 4.9 LE im erwartbaren Bereich für ein Fahrzeug dieser Klasse.
Die größten Kostenblöcke sind Kraftstoff, Versicherung und Stellplätze – Faktoren, die sich durch Fahrverhalten und Reiseintensität gut steuern lassen.

Fazit in einem Satz:

Der Carthago chic c-line T 4.9 LE ist kein günstiges, aber ein durch und durch hochwertiges Reisemobil für alle, die unterwegs nicht auf Komfort, Design und Qualität verzichten möchten – und bereit sind, dafür auch bei Unterhalt und Anschaffung etwas mehr zu investieren.